借镜电动车鲶鱼效应，中国机器人制造商追着特斯拉跑
中国主导电动汽车市场。如今中国正在追赶特斯拉，竞相制造以电池为动力的人形机器人，以取代在装配线上制造电动汽车的人类工人。
上周在北京举行的世界机器人大会上，20多家中国公司展示了设计用于在工厂和仓库工作的人形机器人，还有更多公司展示了制造人形机器人所需的中国制造的精密零件。
中国对这一新兴产业的推动借鉴了其10多年前推动电动汽车发展的模式：政府支持、来自众多新进入者的价格割喉战以及深厚的供应链。
头豹研究院分析师Arjen Rao表示，“中国人形机器人产业在供应链整合（和）大规模生产能力方面具有明显的优势。”
高盛1月预测，到2035年人形机器人的全球年市场规模将达到380亿美元，消费和工业应用的出货量将接近140万个。高盛估计，2023年制造一个人形机器人的材料成本已降至约15万美元，这还不包括研发成本。
上海开普勒探索机器人公司首席执行官胡德波表示，成本还有很大的下降空间。中国擅长快速迭代和生产。
胡德波的公司正在研发第五版工人机器人，准备在工厂试用。他预计销售价格将低于3万美元。
**机器人的“鲶鱼效应”**
当特斯拉于2019年在上海开设工厂时，中国官员表示，他们预计这家电动汽车先驱将对中国工业产生 "鲶鱼效应"：引入一个大型竞争对手，让中国竞争对手游得更快。
胡德波表示，特斯拉的Optimus机器人也产生了类似效应。
特斯拉于2021年首次推出Optimus，其首席执行官马斯克当时称 Optimus "随着时间的推移可能比汽车业务更重要"。
马斯克的公司正在为Optimus使用一种人工智能方法，该方法以其电动汽车“完全自动驾驶”软件为蓝本。中国的竞争对手和分析人士称，特斯拉在人工智能领域处于领先地位，但中国有能力降低生产价格。
特斯拉在上周与机器人大会同期举办的一个展览上展示了人形机器人Optimus。它站在一个有机玻璃盒子里，旁边还有一辆Cybertruck。
虽然Optimus被许多能挥手、行走甚至耸肩的中国人形机器人比下去了，但它仍然是最受欢迎的展品之一，人们纷纷拍照留影。
Optimus旁边的标牌上写着："明年工厂里将有超过1000名我的同胞。"
特斯拉在一份声明中重申，预计明年将在原型机之外开始小批量生产Optimus。
**流水线上的机器人**
在香港上市的优必选也一直在汽车厂测试其机器人。该公司首先在吉利汽车的工厂测试，并于上周四宣布了在奥迪一家中国汽车厂测试机器人的协议。
优必选的项目经理Sotirios Stasinopoulos说：“到明年，我们的目标是实现量产。”
他说，这将意味着有多达1000个机器人在工厂工作。“这是迈向大规模部署的第一个里程碑。”
优必选的机器人使用英伟达芯片，但90%以上的零部件来自中国。